加斯頓.舒爾判例，是關(guān)于荷蘭從法國進(jìn)口一艘游艇，買賣雙方都是私家個(gè)人（非企業(yè)主），這艘游艇在法國購買時(shí)繳納了增值稅，荷蘭在進(jìn)口時(shí)也征了增值稅。

　　因此該艘游艇被雙重征收了增值稅。其后，歐洲經(jīng)濟(jì)共同體法庭于1982年5月5日和1985年5月21日先后作出了判決：

　　——該進(jìn)口貨物的“剩余的”法國增值稅的負(fù)擔(dān)，在進(jìn)口時(shí)必須在應(yīng)付的荷蘭增值稅中抵免；

　　——荷蘭增值稅的稅基，為貨物進(jìn)口的價(jià)值減去“剩余的”法國增值稅后的差額；

　　——“剩余的”法國增值稅金額是實(shí)際的支付金額減去代表已提折舊的比例的一個(gè)百分比，如果該項(xiàng)貨物價(jià)值沒有減少，則“剩余的”法國增值稅應(yīng)等于其實(shí)際支付金額。

　　歐洲經(jīng)濟(jì)共同體委員會(huì)建議在第十六號(hào)增值稅指令中，對(duì)此問題作出了規(guī)定。