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客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客交付客票時成立，所以，，客運(yùn)合同是實踐合同？
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不是，客運(yùn)合同是諾成合同。一旦雙方達(dá)成協(xié)議并支付費用，合同即生效，不需要實際交付服務(wù)作為合同成立的前提。
2024 09/22 16:46
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查看更多- 1.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB20052-2024，某油浸式變壓器，額定電壓為38.5KV，那么是適用b）35KV電力變壓器空載損耗和負(fù)載損耗限值？還是適用c）66KV電力變壓器空載損耗和負(fù)載損耗限值？2.短路阻抗越大，就越節(jié)能嗎？3.如果空載損耗和負(fù)載損耗優(yōu)于一級能效標(biāo)準(zhǔn)，但是短路阻抗未達(dá)標(biāo)，算不算優(yōu)于一級能效水平？4.如果上面情況屬于 優(yōu)于1級能效水平，但是短路阻抗未達(dá)標(biāo)，就可以判斷“不符合”執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)范圍和要求，對嗎？ 昨天
- 1.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB20052-2024，某油浸式變壓器，額定電壓為38.5KV，那么是適用b）35KV電力變壓器空載損耗和負(fù)載損耗限值？還是適用c）66KV電力變壓器空載損耗和負(fù)載損耗限值？2.短路阻抗越大，就越節(jié)能嗎？3.如果空載損耗和負(fù)載損耗優(yōu)于一級能效標(biāo)準(zhǔn)，但是短路阻抗未達(dá)標(biāo)，算不算優(yōu)于一級能效水平？ 昨天
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