2月26日上午，湖南省召開的全省交通運輸工作會議透露，2010年當?shù)貙⑼顿Y700億元用于交通固定資產(chǎn)投資。其中，高速公路、農(nóng)村公路、內(nèi)河航道建設(shè)是其中的重點建設(shè)領(lǐng)域。

　　湖南是中部地區(qū)面積最大、人口第二的省份，近年經(jīng)濟快速發(fā)展，但當?shù)亟煌ㄔO(shè)施尤其是高速公路通車里程卻在中部地區(qū)處于落后狀態(tài)。全省21個出省通道，至2008年初還只有5個被打通。

　　高速公路建設(shè)無疑是交通投資的“大頭”。目前湖南仍有38個在建高速公路項目，年內(nèi)用于高速公路建設(shè)投資預計將達550億元。年內(nèi)將有長株（長沙－株洲），衡邵（衡陽－邵陽）等四條高速公路建成通車，年底高速公路建成總里程將達到2583公里。

　　農(nóng)村公路建設(shè)也被提到重要位置。湖南省交通運輸廳黨委書記陳明憲介紹，2010年將完成1000公里縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造，建成1．2萬公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村的水泥路。2009年，湖南投入約73.4億元用于農(nóng)村公路建設(shè)，目前湖南省建制村公路通暢率已達72.23％。

　　陳明憲介紹，水運建設(shè)也已列入湖南今后幾年交通建設(shè)的重點。今年將重點投資湘江長沙綜合樞紐、長株潭港口群等項目。

　　近年湖南省經(jīng)濟發(fā)展也已進入快速通道。據(jù)已公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年當?shù)厣�產(chǎn)總值達12930.69億元，增長13.6％。與經(jīng)濟發(fā)展速度對應(yīng)，當?shù)匚锪�、客流也迅速增長，2009年湖南省公路水路完成客運量達13.4億人次，貨運量達12.3億噸。長沙黃花機場成為國內(nèi)第11個年旅客吞吐量突破1000萬人次的機場。