據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2009年廣東出口汽車(chē)零件17.3億美元，比2008年同期下降12.9％，但12月出口卻創(chuàng)了2001年以來(lái)的月度新高。

　　廣東汽車(chē)零件出口在2009年2月份到達(dá)低谷，此后呈逐月回升勢(shì)頭，降幅也逐漸收窄。11月，扭轉(zhuǎn)下降趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)3.5％，12月出口2億美元，同比猛增36％。

　　廣東汽車(chē)零件主要出口至美國(guó)、日本、歐盟和香港，去年對(duì)非洲各國(guó)合計(jì)出口1.4億美元，增長(zhǎng)18.5％。

　　海關(guān)分析認(rèn)為，當(dāng)前全球汽車(chē)市場(chǎng)需求已出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，而受益于我國(guó)與東盟建立自由貿(mào)易區(qū)的影響，我國(guó)汽車(chē)零件出口今年將迎來(lái)新的機(jī)遇。應(yīng)支持企業(yè)加大對(duì)東盟市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，同時(shí)利用東盟生產(chǎn)成本相對(duì)較低的優(yōu)勢(shì)，支持企業(yè)在東盟建立生產(chǎn)基地，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)汽車(chē)零件的對(duì)外影響力。

　　此外，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)零件出口情況的監(jiān)測(cè)工作，密切關(guān)注各種貿(mào)易保護(hù)措施，研究建立應(yīng)對(duì)反傾銷(xiāo)的預(yù)警機(jī)制；支持企業(yè)自主創(chuàng)新，提高產(chǎn)品技術(shù)含量，尋求產(chǎn)品的差異化，提升自主品牌的影響力，加快國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地建設(shè)，推動(dòng)企業(yè)開(kāi)展國(guó)際合作與交流、有效應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易壁壘等。