新形勢(shì)下，公路建設(shè)與管理應(yīng)如何踐行科學(xué)發(fā)展觀為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)？日前，重慶市開縣交通局局長(zhǎng)陳橋，縣政協(xié)經(jīng)濟(jì)委主任鄧明忠，縣政協(xié)委員、縣交警大隊(duì)教導(dǎo)員廖瑩帶著這個(gè)問題一起走進(jìn)了該縣政協(xié)創(chuàng)辦的“政協(xié)視線”電視訪談節(jié)目。

　　重慶直轄以來，開縣在西部大開發(fā)、三峽移民等歷史機(jī)遇下，公路建設(shè)飛躍發(fā)展，基本上形成了以“高速公路為龍頭，省縣道公路為骨架，鄉(xiāng)村公路為支撐，對(duì)外快捷暢通、對(duì)內(nèi)四通八達(dá)”的交通網(wǎng)絡(luò)格局，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。今年，縣委、縣政府明確提出要把開縣建設(shè)成為渝東北區(qū)域性交通樞紐，并確立了到2012年建成萬達(dá)高速、建成小江航運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)萬州、1小時(shí)達(dá)州，2小時(shí)城鄉(xiāng)，3小時(shí)重慶”，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率達(dá)100%，行政村通暢率達(dá)60%以上，到2015年開工建設(shè)開縣至城口高速公路，形成南下依托萬開高速、北上依托開城高速、東出依托小江航運(yùn)，西進(jìn)依托開達(dá)高速，形成東南西北四條出境快捷大通道，建成“一心四極十環(huán)”、水陸并舉、高效快捷的區(qū)域性綜合交通體系的總體目標(biāo)。

　　訪談節(jié)目中，陳橋?qū)﹂_縣交通的整體狀況作了詳細(xì)的介紹。他用翔實(shí)的數(shù)據(jù)比較了開縣十年來公路總里程的變化，分析了開縣敞開大門、擴(kuò)大開放、提質(zhì)提速、加快發(fā)展的前提正是得益于交通環(huán)境的不斷改善，并表示在今后的工作中將在統(tǒng)籌兼顧中處理好近期建設(shè)與遠(yuǎn)期目標(biāo)的關(guān)系，做到科學(xué)規(guī)劃，增強(qiáng)公路建設(shè)的全面性；合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)公路建設(shè)的協(xié)調(diào)性；理順養(yǎng)護(hù)體制，增強(qiáng)公路建設(shè)的發(fā)展性；加強(qiáng)宣傳力度，增強(qiáng)公路建設(shè)的可持續(xù)性，以交通大建設(shè)促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。

　　現(xiàn)場(chǎng)群眾和三位嘉賓進(jìn)行了互動(dòng)交流，提出了加強(qiáng)公路建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)管，加強(qiáng)《公路法》的宣傳，加大對(duì)占道經(jīng)營(yíng)、占道建房處理力度等問題。

　　鄧明忠、廖瑩積極發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)建言獻(xiàn)策，提出了出臺(tái)農(nóng)村公路管理辦法，實(shí)行交通與國(guó)土、城建、規(guī)劃、工商、公安等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)共管機(jī)制，共同維護(hù)公路建筑控制區(qū)的管理；交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置和路基防護(hù)設(shè)施及交通服務(wù)設(shè)施的完善同步設(shè)計(jì)、同步施工，道路、交通設(shè)施損毀后設(shè)置警示標(biāo)志并及時(shí)修復(fù)，以最大限度減少交通安全隱患，保證公路的正常狀態(tài)和壽命；加大對(duì)超載超限的聯(lián)合執(zhí)法力度，加強(qiáng)場(chǎng)站監(jiān)管，禁止超限超載車輛出站、出場(chǎng)，力求把違規(guī)運(yùn)輸行為消滅在源頭；早日動(dòng)工萬達(dá)高速公路，解決萬開高速“斷頭路”問題；把交通安全法規(guī)納入“路政宣傳月”活動(dòng)內(nèi)容；著眼于區(qū)域發(fā)展的形勢(shì)，科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃發(fā)展思路，走可持續(xù)發(fā)展之路，為開縣即將到來的新一輪發(fā)展提供高效優(yōu)質(zhì)的交通基礎(chǔ)保障等建議。