近期，關于大排量車消費稅即將上調的消息，在車市引起廣泛反響。記者昨天對我市幾大汽車市場采訪獲悉，隨著汽車消費稅調整的呼聲日緊，不僅我市多數大排量車經銷商調整了銷售策略，而且不少購車者也提前行動，趕在消費稅調整前買車。采訪中，記者看到，與中、低檔車“門庭冷落”相反的是，不僅大排量車的銷售價格開始呈現上漲勢頭，而且市場購買也趨于活躍。

　　豪華車消費稅最高或達40％

　　雖然目前國家還沒有出臺具體的調整方案，但在油價居高不下以及國家“節(jié)能減排”的方針指導下，大排量車消費稅上調可以說已成定局。中國政府網2日刊登的《國務院關于進一步加強節(jié)油節(jié)電工作的通知》明確要求，降低小排量乘用車消費稅稅率，提高大排量乘用車消費稅稅率，進一步擴大不同排量汽車消費稅稅率差距。

　　據了解，關于此次汽車消費稅上調幅度，目前較為普遍的說法是：排量在3.0升與4.0升之間的車型，稅率從原來的15％調整到25％；排量在4.0以上的車型，稅率從原來的20％上調至40％；排量在1.0升至3.0升之間的車型，消費稅率則保持不變；排量低于1.0的車消費稅率則從原來的3％變?yōu)?％。

　　由于進口豪華品牌車型大多集中在3.0升排量以上，所以大排量汽車消費稅的調整必將很快影響到該級別車型的實際售價。