財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局近日下發(fā)了關(guān)于低污染排放小汽車(chē)減征消費(fèi)稅問(wèn)題的通知。從今年１月１日起，對(duì)相當(dāng)于歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的小汽車(chē)停止減征消費(fèi)稅；從７月１日起，對(duì)相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的減征３０％的消費(fèi)稅。據(jù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)家恢復(fù)對(duì)歐Ⅱ汽車(chē)征收足額消費(fèi)稅，不會(huì)引起相關(guān)車(chē)型車(chē)價(jià)的上升。 

　　“以一輛售價(jià)１０萬(wàn)元、適用５％消費(fèi)稅率的小轎車(chē)為例，其繳納的消費(fèi)稅為５０００元，獲減征３０％消費(fèi)稅后，只降低了１５００元�！遍L(zhǎng)沙廣地稅務(wù)師事務(wù)所所長(zhǎng)易雄分析說(shuō)，汽車(chē)消費(fèi)稅是國(guó)家對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)征收的，與消費(fèi)者沒(méi)有直接關(guān)系。星城某汽車(chē)銷(xiāo)售商也表示，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的消費(fèi)稅優(yōu)惠在零售車(chē)價(jià)中所占比例很低，在汽車(chē)降價(jià)已成大趨勢(shì)的背景下，即便是稅收優(yōu)惠取消，廠家也難以在汽車(chē)出廠價(jià)上做調(diào)整。