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小編為大家整理了2011年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸專業(yè)相關(guān)考點(diǎn)供大家參考,希望對(duì)大家有幫助!
一、運(yùn)輸系統(tǒng)的概念及其構(gòu)成
1.運(yùn)輸系統(tǒng)的概念
系統(tǒng):由具有特定功能、相互聯(lián)系的要素構(gòu)成的有機(jī)整體。
運(yùn)輸系統(tǒng):
特定功能:實(shí)現(xiàn)人和物的空間位移。
要素:實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸功能的基礎(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸工具、工作人員、運(yùn)輸技術(shù)等。
表1-3 運(yùn)輸系統(tǒng)的子系統(tǒng)的劃分
分類方式 | 類別 |
運(yùn)輸方式不同 | 公路、鐵路、水路、航空、管道運(yùn)輸子系統(tǒng) |
運(yùn)輸企業(yè)不同 | 聯(lián)運(yùn)、單一運(yùn)輸、旅行社、郵政子系統(tǒng) |
運(yùn)輸距離不同 | 城市、城際運(yùn)輸系統(tǒng),其中城際運(yùn)輸系統(tǒng)又可分為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸子系統(tǒng)和國(guó)際運(yùn)輸子系統(tǒng) |
2.運(yùn)輸系統(tǒng)的組成
表1-4 運(yùn)輸系統(tǒng)的組成
運(yùn)輸系統(tǒng) | 硬件系統(tǒng) | 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施 | 運(yùn)輸線路 |
運(yùn)輸場(chǎng)站 | |||
導(dǎo)航、通訊和管制等設(shè)施 | |||
運(yùn)輸設(shè)備 | 船舶、汽車、飛機(jī)、列車 | ||
裝卸搬運(yùn)設(shè)備等 | |||
軟件系統(tǒng) | 運(yùn)輸行政管理組織 | ||
運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織 |
二、運(yùn)輸線路
1.運(yùn)輸線路的涵義:供運(yùn)輸工具定向移動(dòng)的通道,是運(yùn)輸工具賴以運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)。
2.運(yùn)輸線路的組成:
表1-5 運(yùn)輸線路的組成
陸上運(yùn)輸線路 | 鐵路線路 | 路基、軌道、橋隧 |
公路線路 | 路基、路面、橋隧 | |
水運(yùn)航線 | 航道、航燈、燈塔 | |
民航航線 | 規(guī)定飛機(jī)飛行的具體方向、起訖與經(jīng)停地點(diǎn)及所使用的航路 | |
管道 | 有干管、沿線閥室,經(jīng)過河流、鐵路、公路、峽谷等的穿(跨)越結(jié)構(gòu)物,管道防腐用的陰極保護(hù)設(shè)施等 |
3.運(yùn)輸線路的分級(jí):
鐵路:一級(jí)、二級(jí)、三級(jí);
公路:后面第七章詳細(xì)講;
內(nèi)河航道:共分七級(jí),按駁船等級(jí)、航道尺度、閘室有效尺寸、跨河建筑物凈空等劃分;
航線:分為國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線,國(guó)內(nèi)又分國(guó)內(nèi)干線和地方航線;
管道:按管徑大小區(qū)分。
三、運(yùn)輸場(chǎng)站
1.場(chǎng)站的涵義:
√位于運(yùn)輸線路上的結(jié)點(diǎn)
√是旅客和貨物的集散地
√各種運(yùn)輸工具的銜接點(diǎn)
√辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和運(yùn)輸工具作業(yè)的場(chǎng)所
√是運(yùn)輸企業(yè)對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行保養(yǎng)、修理的技術(shù)基礎(chǔ)
√是交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分
√主要有鐵路車站、水港、汽車站場(chǎng)、航空港、管道站
2.場(chǎng)站的分類與分級(jí):
表1-6 場(chǎng)站的分類與分級(jí)
方式 | 劃分依據(jù) | 分類或分級(jí) |
鐵路 | 按技術(shù)作業(yè)內(nèi)容不同 | 中間站、編組站、區(qū)段站 |
按辦理的運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同 | 客運(yùn)站、貨運(yùn)站、綜合站 | |
汽車 | 按等級(jí) | 有三種不同的分類方法(詳見第七章) |
港口 | 按用途 | 商港、漁港、工業(yè)港、軍港、避風(fēng)港 |
按在水運(yùn)中的地位 | 世界性港、國(guó)際性港、地區(qū)港 | |
按相互之間的關(guān)系 | 樞紐港、喂給港(協(xié)作港) | |
空港(機(jī)場(chǎng)) | 按功能 | 分一、二、三、四個(gè)等級(jí) |
管道站 | 按所處位置的不同 | 首站、末站、中間站 |
√多種運(yùn)輸方式或多種交通線路的交匯點(diǎn);
√設(shè)有大型綜合性交通港站或多個(gè)大型的獨(dú)立式交通港站;
√各種運(yùn)輸方式、交通線路、交通港站在統(tǒng)一的意志下運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.樞紐的分類:
按照運(yùn)輸方式的多少可以分為:綜合性運(yùn)輸樞紐和方式性運(yùn)輸樞紐。
(1)綜合性運(yùn)輸樞紐:運(yùn)輸樞紐中的最高層次,多種運(yùn)輸方式的銜接點(diǎn)。
?。?)方式性運(yùn)輸樞紐:把同一運(yùn)輸方式不同服務(wù)對(duì)象和服務(wù)區(qū)域的運(yùn)輸功能匯集于一身的港站或密切協(xié)作的港站群。主要包括:港口樞紐、鐵路樞紐、航空樞紐等。
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